Pneumatico auto invernale Maxxis Arctictrekker 155/60 R15 74T Aderenza neve
D
C
69dB
No
Pneumatico auto invernale Maxxis Arctictrekker per viaggi e uso misto fino a 190 km/h e capacità di carico fino a 375 kg con buona aderenza sul bagnato, efficienza carburante equilibrata e rumorosità contenuta (69 dB)
Caratteristiche tecniche
- Larghezza 155
- Altezza 60
- Diametro 15
- Indice di carico 74
- Indice di velocità T
- Codice EAN 4717784277318
- Marca Maxxis
78,84 €
IVA incl.
/ Prezzo Unitario
+ 2,38 € ecotassa = 81,22 €
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StagioneInvernali
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Tipo veicoloAuto
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Classe di efficienza del carburanteD
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Classe di aderenza sul bagnatoC
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Livello di rumore esterno (dB)69 dB
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Classe di rumore esterno di rotolamentoB
-
ModelloArctictrekker
-
Aderenza su neve (3PMSF)Si
Maxxis
Da consulente pneumatici FixGarage, con Maxxis ti darei un consiglio molto pratico: prima guardiamo il veicolo, poi il prezzo. Il marchio ha riferimento Taiwan e appartiene a una fascia specialistica/value. Te lo farei considerare se cerchi un marchio molto forte su due ruote, off-road e misure specialistiche, perché la casa madre Cheng Shin ha esperienza globale e gamma vastissima. I controlli chiave sono tipo di utilizzo, soprattutto off-road o performance. Evita questo errore comune: su auto turismo scegliere il modello, non solo la reputazione powersports. Funziona quando accetti il compromesso corretto e non cerchi prestazioni diverse da quelle del prodotto.Pneumatico Maxxis Arctictrekker progettato per Auto. È un pneumatico Invernale progettato specificamente per i climi freddi: grazie alla mescola termica e alle lamelle, assicura trazione e sicurezza su neve, ghiaccio e strade fredde.
Presenta un'efficienza energetica di Classe D, offrendo prestazioni standard e garantisce una buona tenuta sul bagnato (Classe C), offrendo un livello di sicurezza adeguato su strade umide.
Mantiene una rumorosità contenuta (Classe B - 69 dB), offrendo un buon comfort di guida.
- Dispone della certificazione 3PMSF (fiocco di neve e montagna a 3 cime), che ne attesta il superamento di test specifici su neve, qualificandolo come vero pneumatico invernale.
DOT Recente: Produzione entro gli ultimi 36 mesi.
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Scheda tecnica dello pneumatico
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