Pneumatici auto invernali Maxtrek TREK M7 M+S 225/45 R18 95H Extra Load Aderenza neve
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72dB
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Pneumatico auto invernale Maxtrek TREK M7 XL M+S 3PMSF per guida dinamica e sicura fino a 210 km/h e capacità di carico fino a 690 kg con aderenza sul bagnato standard, efficienza carburante equilibrata e rumorosità percepibile (72 dB)
Caratteristiche tecniche
- Larghezza 225
- Altezza 45
- Diametro 18
- Indice di carico 95
- Indice di velocità H
- Codice EAN 6959585810358
- Marca Maxtrek
134,33 €
IVA incl.
/ Prezzo Unitario
+ 3,54 € ecotassa = 137,87 €
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Rinforzato (Extra Load, XL)Si
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StagioneInvernali
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Tipo veicoloAuto
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Classe di efficienza del carburanteD
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Classe di aderenza sul bagnatoD
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Livello di rumore esterno (dB)72 dB
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Classe di rumore esterno di rotolamentoB
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ModelloTREK M7 XL M+S 3PMSF
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Aderenza su neve (3PMSF)Si
Maxtrek
Da consulente pneumatici FixGarage, ti direi che Maxtrek non va scelto “a occhi chiusi”, ma può essere interessante nel giusto contesto. La nazione di riferimento è Cina; il posizionamento è budget con identità commerciale. Te lo proporrei se vuoi un budget spesso disponibile anche in misure sportive, perché punta su prezzo e gamma, con un’immagine più dinamica. Per fare un acquisto sensato ti consiglio di confrontare bagnato e usura su guida veloce. Te lo farei valutare con cautela: non farlo scegliere solo perché disponibile in misure larghe. Te lo proporrei da valutare con approccio pratico, soprattutto se vuoi capire cosa stai comprando e non solo quanto spendi.Pneumatico Maxtrek TREK M7 XL M+S 3PMSF progettato per Auto. È un pneumatico Invernale progettato specificamente per i climi freddi: grazie alla mescola termica e alle lamelle, assicura trazione e sicurezza su neve, ghiaccio e strade fredde.
Presenta un'efficienza energetica di Classe D, offrendo prestazioni standard e ha un'aderenza sul bagnato di Classe D, fornendo prestazioni standard.
Mantiene una rumorosità contenuta (Classe B - 72 dB), offrendo un buon comfort di guida.
- Dispone della certificazione 3PMSF (fiocco di neve e montagna a 3 cime), che ne attesta il superamento di test specifici su neve, qualificandolo come vero pneumatico invernale.
- Versione Rinforzata (XL - Extra Load), progettata con una struttura più robusta per sostenere carichi maggiori e pressioni di gonfiaggio più elevate.
DOT Recente: Produzione entro gli ultimi 36 mesi.
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Scheda tecnica dello pneumatico
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