Pneumatici auto invernali Dunlop SP WINTER SPORT 3D MFS RO1 275/35 R20 102W Extra Load Fango e Neve
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70dB
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Pneumatico auto invernale Dunlop SP WINTER SPORT 3D MS XL MFS RO1 per prestazioni superiori fino a 270 km/h e capacità di carico fino a 850 kg con aderenza sul bagnato base, consumo carburante più elevato e rumorosità contenuta (70 dB)
Caratteristiche tecniche
- Larghezza 275
- Altezza 35
- Diametro 20
- Indice di carico 102
- Indice di velocità W
- Codice EAN 4251455821016
- Marca Dunlop
294,47 €
IVA incl.
/ Prezzo Unitario
+ 4,45 € ecotassa = 298,92 €
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Rinforzato (Extra Load, XL)Si
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StagioneInvernali
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Tipo veicoloAuto
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Classe di efficienza del carburanteE
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Classe di aderenza sul bagnatoE
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Livello di rumore esterno (dB)70 dB
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ModelloSP WINTER SPORT 3D MS XL MFS RO1
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Marcatura M+S (Fango e Neve)Si
Dunlop
Da consulente pneumatici FixGarage, ti presenterei Dunlop come un marchio con nazione di riferimento Regno Unito/Europa. Lo leggerei come una scelta premium storica: ha senso se vuoi un marchio storico, più rassicurante dei budget, con buone opzioni sportive e touring, perché in Europa è collegato alla galassia Goodyear e ha una forte tradizione tecnica. Io non partirei dal nome, ma da uso reale, misura e sicurezza: qui contano soprattutto linea e misura, perché alcuni modelli sono molto specifici. La mia nota importante è: non è sempre il più economico, ma ha valore per sicurezza percepita. In pratica te lo proporrei quando il suo posizionamento coincide con il veicolo e con il tuo budget.Pneumatico Dunlop SP WINTER SPORT 3D MS XL MFS RO1 progettato per Auto. È un pneumatico Invernale progettato specificamente per i climi freddi: grazie alla mescola termica e alle lamelle, assicura trazione e sicurezza su neve, ghiaccio e strade fredde.
Ha un'efficienza dei consumi di Classe E e ha un'aderenza sul bagnato di Classe E.
Livello di rumorosità esterna: 70 dB.
- Presenta la marcatura M+S (Mud & Snow), indicando un battistrada ottimizzato per muoversi su fondi difficili come fango o neve fresca.
- Versione Rinforzata (XL - Extra Load), progettata con una struttura più robusta per sostenere carichi maggiori e pressioni di gonfiaggio più elevate.
DOT Recente: Produzione entro gli ultimi 36 mesi.
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