Pneumatici furgone estivi Cst CL31N Trailermaxx Eco 155/80 R13 84N Aderenza neve
No
Pneumatico furgone estivo Cst CL31N Trailermaxx Eco capacità di carico fino a 500 kg con ottima aderenza sul bagnato, buona efficienza carburante e rumorosità percepibile (72 dB)
Caratteristiche tecniche
- Larghezza 155
- Altezza 80
- Diametro 13
- Indice di carico 84
- Indice di velocità N
- Codice EAN 6933882555112
- Marca Cst
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StagioneEstivi
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Tipo veicoloFurgone
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Classe di efficienza del carburanteC
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Classe di aderenza sul bagnatoB
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Livello di rumore esterno (dB)72 dB
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Classe di rumore esterno di rotolamentoB
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ModelloCL31N Trailermaxx Eco
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Aderenza su neve (3PMSF)Si
Cst
Da consulente pneumatici FixGarage, ti spiegherei CST partendo dall’uso reale del veicolo. La provenienza di riferimento è Taiwan e il marchio si colloca come soluzione specialistica/value. Te lo consiglierei per due ruote e mezzi leggeri, dove la parentela con Cheng Shin/Maxxis è un elemento rassicurante: la gamma è molto ampia e storicamente forte su mobilità leggera. Prima di acquistarlo ti consiglierei di controllare destinazione d’uso e mescola del modello, evitando scelte basate solo sul prezzo. La mia nota importante è: sull’auto va valutato modello per modello, senza giudicare solo il gruppo. È quindi una scelta utile se cerchi coerenza tra costo, sicurezza minima richiesta e tipo di percorrenza.Pneumatico Cst CL31N Trailermaxx Eco progettato per Furgone. Questo pneumatico Estivo è sviluppato per offrire le massime prestazioni con temperature superiori ai 7°C, garantendo precisione di guida e grip elevato su asfalto asciutto e bagnato.
Si classifica in Classe C per il consumo di carburante, assicurando una buona efficienza e costi di gestione contenuti e offre un'aderenza sul bagnato di Classe B, garantendo elevata sicurezza e spazi di frenata ridotti in caso di pioggia.
Mantiene una rumorosità contenuta (Classe B - 72 dB), offrendo un buon comfort di guida.
- Dispone della certificazione 3PMSF (fiocco di neve e montagna a 3 cime), che ne attesta il superamento di test specifici su neve, qualificandolo come vero pneumatico invernale.
DOT Recente: Produzione entro gli ultimi 36 mesi.
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