Passa il mouse sui valori per scoprire il significato
Dove trovare le misure?
Su ogni spalla dello pneumatico
Nel libretto di circolazione
Sullo sportello del serbatoio
In alcuni veicoli si trovano anche sulla soglia della portiera lato guidatore o sul montante dietro il sedile.
Larghezza
Larghezza dello pneumatico prima del montaggio sul veicolo.
Profilo
Altezza dello pneumatico indicata come percentuale della larghezza.
Diametro
Diametro del cerchio su cui viene montato lo pneumatico.
Capacità di carico
L’indice della capacità di carico definisce il carico massimo con cui una gomma può essere utilizzata per la guida alla massima velocità ammessa dal fabbricante delle gomme.
Velocità
L’indice di velocità informa in merito alla massima velocità ammissibile per un dato pneumatico.
Pneumatici rinforzati
Gli pneumatici rinforzati hanno una capacità di carico incrementata. In questo modo, soddisfano meglio i requisiti imposti agli pneumatici utilizzati, ad esempio, nei veicoli commerciali. Solitamente, gli pneumatici rinforzati sono caratterizzati dalle lettere XL (ing. extra load). Tuttavia, a seconda del fabbricante, possono essere riscontrati altri simboli.
Run on flat
Le gomme Run on flat permettono di proseguire il viaggio anche dopo la perdita totale dell’aria. In questo modo è possibile percorrere mediamente 80 km, con una velocità massima di 80 km/h.
Da consulente pneumatici FixGarage, ti direi che General Tire può essere una buona risposta quando hai un’esigenza precisa. La provenienza di riferimento è Stati Uniti/Continental e il posizionamento è mid 4x4. Te lo consiglierei per SUV e 4x4 se vuoi un marchio noto e robusto; il suo vantaggio è che fa parte della galassia Continental e ha forte identità americana. In fase di scelta ti consiglierei di guardare soprattutto asfalto/off-road e rumorosità. Fai attenzione a non duplicare la voce “General”. Così puoi capire se stai comprando convenienza, specializzazione o maggiore affidabilità percepita.
Da consulente pneumatici FixGarage, ti direi che General Tire può essere una buona risposta quando hai un’esigenza precisa. La provenienza di riferimento è Stati Uniti/Continental e il posizionamento è mid 4x4. Te lo consiglierei per SUV e 4x4 se vuoi un marchio noto e robusto; il suo vantaggio è che fa parte della galassia Continental e ha forte identità americana. In fase di scelta ti consiglierei di guardare soprattutto asfalto/off-road e rumorosità. Fai attenzione a non duplicare la voce “General”. Così puoi capire se stai comprando convenienza, specializzazione o maggiore affidabilità percepita.
Da consulente pneumatici FixGarage, con Cooper ti darei un consiglio molto pratico: prima guardiamo il veicolo, poi il prezzo. Il marchio ha riferimento Stati Uniti/Goodyear e appartiene a una fascia mid specialist. Te lo farei considerare se cerchi un marchio americano credibile soprattutto su SUV e 4x4, perché ha forte identità su pneumatici robusti e all-terrain. I controlli chiave sono uso stradale o fuoristrada e rumorosità. Evita questo errore comune: alcune linee possono essere meno diffuse in Europa. Funziona quando accetti il compromesso corretto e non cerchi prestazioni diverse da quelle del prodotto.
Da consulente pneumatici FixGarage, ti direi che Michelin non va scelto “a occhi chiusi”, ma può essere interessante nel giusto contesto. La nazione di riferimento è Francia; il posizionamento è premium. Te lo proporrei se cerchi sicurezza, durata, comfort e valore nel tempo più che prezzo iniziale basso, perché è uno dei riferimenti premium del settore e spesso riduce il rischio percepito per tu inesperto. Per fare un acquisto sensato ti consiglio di confrontare linea corretta e anno di produzione. La mia nota importante è: il costo è alto: ha senso quando percorrenza e veicolo lo giustificano. Te lo proporrei da valutare con approccio pratico, soprattutto se vuoi capire cosa stai comprando e non solo quanto spendi.