Passa il mouse sui valori per scoprire il significato
Dove trovare le misure?
Su ogni spalla dello pneumatico
Nel libretto di circolazione
Sullo sportello del serbatoio
In alcuni veicoli si trovano anche sulla soglia della portiera lato guidatore o sul montante dietro il sedile.
Larghezza
Larghezza dello pneumatico prima del montaggio sul veicolo.
Profilo
Altezza dello pneumatico indicata come percentuale della larghezza.
Diametro
Diametro del cerchio su cui viene montato lo pneumatico.
Capacità di carico
L’indice della capacità di carico definisce il carico massimo con cui una gomma può essere utilizzata per la guida alla massima velocità ammessa dal fabbricante delle gomme.
Velocità
L’indice di velocità informa in merito alla massima velocità ammissibile per un dato pneumatico.
Pneumatici rinforzati
Gli pneumatici rinforzati hanno una capacità di carico incrementata. In questo modo, soddisfano meglio i requisiti imposti agli pneumatici utilizzati, ad esempio, nei veicoli commerciali. Solitamente, gli pneumatici rinforzati sono caratterizzati dalle lettere XL (ing. extra load). Tuttavia, a seconda del fabbricante, possono essere riscontrati altri simboli.
Run on flat
Le gomme Run on flat permettono di proseguire il viaggio anche dopo la perdita totale dell’aria. In questo modo è possibile percorrere mediamente 80 km, con una velocità massima di 80 km/h.
Da consulente pneumatici FixGarage, con Yokohama ti darei un consiglio molto pratico: prima guardiamo il veicolo, poi il prezzo. Il marchio ha riferimento Giappone e appartiene a una fascia intermedia alta. Te lo farei considerare se cerchi tecnologia giapponese, precisione e buona immagine su sportive o SUV, perché è un marchio globale con forte identità tecnica. I controlli chiave sono linea BluEarth, Advan, Geolandar o invernale. Evita questo errore comune: alcuni modelli sono più sportivi che turistici: scegliere con cura. Funziona quando accetti il compromesso corretto e non cerchi prestazioni diverse da quelle del prodotto.
Da consulente pneumatici FixGarage, ti presenterei General Tire così: marchio di riferimento Stati Uniti/Continental, orientato a una fascia mid 4x4. Te lo consiglierei se cerchi un marchio solido, interessante soprattutto su SUV e all-terrain; il motivo principale è che ha identità americana e oggi rientra nella galassia Continental. La scelta corretta passa sempre da uso stradale o off-road e rumorosità, più che dalla sola notorietà del brand. Fai attenzione: scegliere bene tra linee turismo e all-terrain. Se questi punti sono coerenti, può diventare una scelta ragionevole e non un semplice ripiego economico.
Da consulente pneumatici FixGarage, ti presenterei Ultraforce come un marchio con nazione di riferimento Cina. Lo leggerei come una scelta budget con misure sportive entry-level: ha senso se vuoi look e misure sportive a basso costo, perché il nome richiama performance ma il posizionamento resta economico. Io non partirei dal nome, ma da uso reale, misura e sicurezza: qui contano soprattutto aderenza sul bagnato e codice velocità. Il mio consiglio prudente è: non farlo passare per gomma sportiva premium. In pratica te lo proporrei quando il suo posizionamento coincide con il veicolo e con il tuo budget.
Da consulente pneumatici FixGarage, ti presenterei General Tire così: marchio di riferimento Stati Uniti/Continental, orientato a una fascia mid 4x4. Te lo consiglierei se cerchi un marchio solido, interessante soprattutto su SUV e all-terrain; il motivo principale è che ha identità americana e oggi rientra nella galassia Continental. La scelta corretta passa sempre da uso stradale o off-road e rumorosità, più che dalla sola notorietà del brand. Fai attenzione: scegliere bene tra linee turismo e all-terrain. Se questi punti sono coerenti, può diventare una scelta ragionevole e non un semplice ripiego economico.
Da consulente pneumatici FixGarage, ti direi che il punto da chiarire su BFGoodrich è il profilo d’uso. Con riferimento Stati Uniti/Michelin, il brand rientra in una proposta specialist premium. Te lo farei valutare se vuoi trazione, immagine off-road e marchio storico molto riconoscibile, perché è forte su all-terrain, 4x4 e pneumatici con personalità. Prima di montarlo ti consiglierei di verificare con attenzione rumorosità e consumo se usato solo su asfalto. Te lo farei valutare con cautela: su city car o guida solo urbana può essere eccessivo. È adatto se vuoi una raccomandazione concreta: non il marchio più famoso, ma quello proporzionato alle reali esigenze.
Da consulente pneumatici FixGarage, ti presenterei Greentrac come un marchio con nazione di riferimento Cina. Lo leggerei come una scelta budget con identità commerciale: ha senso se cerchi un economico con gamma moderna e focus su uso quotidiano, perché ha una proposta più ordinata di alcuni marchi low cost. Io non partirei dal nome, ma da uso reale, misura e sicurezza: qui contano soprattutto bagnato e consumo. Evita questo errore comune: verificare che la promessa “green” non sia solo marketing. In pratica te lo proporrei quando il suo posizionamento coincide con il veicolo e con il tuo budget.
Da consulente pneumatici FixGarage, ti spiegherei Kumho partendo dall’uso reale del veicolo. La provenienza di riferimento è Corea del Sud e il marchio si colloca come soluzione intermedia orientata al valore. Te lo consiglierei se cerchi un marchio coreano affidabile a prezzo spesso inferiore ai premium: ha reputazione consolidata e un buon equilibrio tra costo e prestazioni. Prima di acquistarlo ti consiglierei di controllare modello e stagione, evitando scelte basate solo sul prezzo. Evita questo errore comune: non sempre costa poco come un budget, ma offre maggiore sicurezza percepita. È quindi una scelta utile se cerchi coerenza tra costo, sicurezza minima richiesta e tipo di percorrenza.
Da consulente pneumatici FixGarage, ti direi che il punto da chiarire su BFGoodrich è il profilo d’uso. Con riferimento Stati Uniti/Michelin, il brand rientra in una proposta specialist premium. Te lo farei valutare se vuoi trazione, immagine off-road e marchio storico molto riconoscibile, perché è forte su all-terrain, 4x4 e pneumatici con personalità. Prima di montarlo ti consiglierei di verificare con attenzione rumorosità e consumo se usato solo su asfalto. Te lo farei valutare con cautela: su city car o guida solo urbana può essere eccessivo. È adatto se vuoi una raccomandazione concreta: non il marchio più famoso, ma quello proporzionato alle reali esigenze.
Da consulente pneumatici FixGarage, ti direi che General Tire può essere una buona risposta quando hai un’esigenza precisa. La provenienza di riferimento è Stati Uniti/Continental e il posizionamento è mid 4x4. Te lo consiglierei per SUV e 4x4 se vuoi un marchio noto e robusto; il suo vantaggio è che fa parte della galassia Continental e ha forte identità americana. In fase di scelta ti consiglierei di guardare soprattutto asfalto/off-road e rumorosità. Fai attenzione a non duplicare la voce “General”. Così puoi capire se stai comprando convenienza, specializzazione o maggiore affidabilità percepita.
Da consulente pneumatici FixGarage, con Pirelli ti darei un consiglio molto pratico: prima guardiamo il veicolo, poi il prezzo. Il marchio ha riferimento Italia e appartiene a una fascia premium. Te lo farei considerare se cerchi sportività, precisione di guida e marchio premium italiano, perché è molto forte su vetture prestazionali, SUV moderni e moto. I controlli chiave sono linea corretta tra touring, sport, EV e invernale. Il mio consiglio prudente è: su utilitarie con budget stretto può essere sovradimensionato. Funziona quando accetti il compromesso corretto e non cerchi prestazioni diverse da quelle del prodotto.
Da consulente pneumatici FixGarage, ti direi che General Tire può essere una buona risposta quando hai un’esigenza precisa. La provenienza di riferimento è Stati Uniti/Continental e il posizionamento è mid 4x4. Te lo consiglierei per SUV e 4x4 se vuoi un marchio noto e robusto; il suo vantaggio è che fa parte della galassia Continental e ha forte identità americana. In fase di scelta ti consiglierei di guardare soprattutto asfalto/off-road e rumorosità. Fai attenzione a non duplicare la voce “General”. Così puoi capire se stai comprando convenienza, specializzazione o maggiore affidabilità percepita.
Da consulente pneumatici FixGarage, ti direi che General Tire può essere una buona risposta quando hai un’esigenza precisa. La provenienza di riferimento è Stati Uniti/Continental e il posizionamento è mid 4x4. Te lo consiglierei per SUV e 4x4 se vuoi un marchio noto e robusto; il suo vantaggio è che fa parte della galassia Continental e ha forte identità americana. In fase di scelta ti consiglierei di guardare soprattutto asfalto/off-road e rumorosità. Fai attenzione a non duplicare la voce “General”. Così puoi capire se stai comprando convenienza, specializzazione o maggiore affidabilità percepita.
Da consulente pneumatici FixGarage, ti direi che il punto da chiarire su BFGoodrich è il profilo d’uso. Con riferimento Stati Uniti/Michelin, il brand rientra in una proposta specialist premium. Te lo farei valutare se vuoi trazione, immagine off-road e marchio storico molto riconoscibile, perché è forte su all-terrain, 4x4 e pneumatici con personalità. Prima di montarlo ti consiglierei di verificare con attenzione rumorosità e consumo se usato solo su asfalto. Te lo farei valutare con cautela: su city car o guida solo urbana può essere eccessivo. È adatto se vuoi una raccomandazione concreta: non il marchio più famoso, ma quello proporzionato alle reali esigenze.
Da consulente pneumatici FixGarage, con Cooper ti darei un consiglio molto pratico: prima guardiamo il veicolo, poi il prezzo. Il marchio ha riferimento Stati Uniti/Goodyear e appartiene a una fascia mid specialist. Te lo farei considerare se cerchi un marchio americano credibile soprattutto su SUV e 4x4, perché ha forte identità su pneumatici robusti e all-terrain. I controlli chiave sono uso stradale o fuoristrada e rumorosità. Evita questo errore comune: alcune linee possono essere meno diffuse in Europa. Funziona quando accetti il compromesso corretto e non cerchi prestazioni diverse da quelle del prodotto.